經(jīng)過(guò)2020年一年的洗禮，跨境電商行業(yè)發(fā)生了廣泛而深刻的變化，作為跨境電商的基礎(chǔ)之一——海外倉(cāng)也經(jīng)歷了大跨步的飛躍，時(shí)間來(lái)到2021年，國(guó)外商業(yè)環(huán)境、物流運(yùn)力依然復(fù)雜，2021年海外倉(cāng)的未來(lái)在哪里？

1、智能化AGV倉(cāng)庫(kù)將大幅提升效率。

在傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)中，60%-70%的時(shí)間是浪費(fèi)在人工取貨上，也就是目前常見(jiàn)的“人找貨”，AGV（(Automated Guided Vehicle）倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用，將大大解放倉(cāng)庫(kù)操作工低效的狀態(tài)。從而實(shí)現(xiàn)從“人找貨”到“貨找人”的革命性突破，大幅度提高倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的上架、整理、分揀、出庫(kù)效率，從而為跨境電商物流鏈條“倉(cāng)”“配”環(huán)節(jié)降低人工成本、提升分揀效率。

2、信息流、商流、資金流、物流“四流合一”

2020年一場(chǎng)商業(yè)環(huán)境的變幻，傳統(tǒng)銷售鏈條斷裂，消費(fèi)者購(gòu)物意識(shí)轉(zhuǎn)變，讓許多企業(yè)意識(shí)到“線上數(shù)字化”和“品牌出海”的重要性，無(wú)論是“內(nèi)循環(huán)”還是“外循環(huán)”，尋找新的出路，都是企業(yè)繞不過(guò)去的考題。

渠道即商道，信息流、商流、資金流、物流“四流合一”也是在打造企業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，一是需要內(nèi)部政策支持，提供各類優(yōu)惠利好，二是與海外跨境電商平臺(tái)緊密合作，發(fā)揮國(guó)內(nèi)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)和中國(guó)制造的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，利用當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}(cāng)出海搶占市場(chǎng)先機(jī)。

3、精心組織當(dāng)?shù)嘏渌唾Y源，提高自身專業(yè)化的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)能力
 

在去年的跨境電商物流環(huán)境中，尾程物流的低效是制約跨境賣家們發(fā)展的“攔路虎”，也導(dǎo)致貨物到倉(cāng)后派送不出去形成“爆倉(cāng)”，港口碼頭提柜慢，占用更多的集裝箱和設(shè)備，從而導(dǎo)致環(huán)環(huán)惡性循環(huán)。

目前形成的主要原因也在于海外物流基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的不完善，尚不能滿足2020年“井噴式”的電商發(fā)展水平，短期內(nèi)也很難以大規(guī)模超車趕上，需要“支線”“配送”“倉(cāng)儲(chǔ)”的協(xié)調(diào)進(jìn)步。

總之，在2021年，隨著海外倉(cāng)的大面積整體擴(kuò)張，在“量”上的規(guī)?；址虐l(fā)展模式，將逐步被以“質(zhì)”取勝的規(guī)模與科技雙軌發(fā)展所取代，更精細(xì)化的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)，是順應(yīng)跨境電商對(duì)時(shí)效要求的大趨勢(shì)。